1º Caoa ChangAn Uni-T 1.5
Você nem precisa usar todo o orçamento de R$ 200.000. O Changan Uni-T entrega, por muito menos, bancos de vinil, sendo os dianteiros elétricos e ventilados, teto solar panorâmico e ar-condicionado bizona com três opções de fragrâncias. As rodas aro 20” com pneus Pirelli P-Zero chamam atenção.
O carro peca, porém, por não ter ajuste de profundidade na direção e por seu câmbio de dupla embreagem de sete marchas ter trocas lentas e hesitantes. O motor é um 1.5 turbo flex com 180 cv e o carro já é montado no Brasil, na fábrica da Caoa em Anápolis (GO). Seus custos estão na média, embora estejam acima dos do Renault Boreal.
| Bolsa de valores | Revisões | Peças |
|---|---|---|
| Desvalorização -14% Seguro R$ 3.119 Rede 40 Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT, ADAS |
10.000 km R$ 746 20.000 km R$ 963 30.000 km R$ 1.168 40.000 km R$ 1.135 50.000 km R$ 746 60.000 km R$ 1.867 Total R$ 6.625 |
Amortecedores dianteiros R$ 1.892 Pastilhas de freio R$ 1.516 Farol esquerdo R$ 6.132 Para-choque dianteiro R$ 1.747 Retrovisor esquerdo R$ 2.183 Total R$ 13.470 |
2º Caoa Chery Tiggo 7 Pro
Na comparação com o Tiggo 7 Sport, a versão Pro tem motor 1.6 turbo de 180 cv e sistemas ADAS e ACC, além de retrovisor interno eletrocrômico, sensor crepuscular, banco do carona também elétrico e base de carregamento sem fio. A carroceria mais vertical proporciona um bom espaço no banco traseiro, mas seus custos são elevados.
| Bolsa de valores | Revisões | Peças |
|---|---|---|
| Desvalorização -14% Seguro R$ 3.203 Rede 151 Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT, ADAS |
10.000 km R$ 580 20.000 km R$ 968 30.000 km R$ 679 40.000 km R$ 968 50.000 km R$ 580 60.000 km R$ 3.113 Total R$ 6.888 |
Amortecedores dianteiros R$ 2.361 Pastilhas de freio R$ 1.163 Farol esquerdo R$ 7.343 Para-choque dianteiro R$ 1.833 Retrovisor esquerdo R$ 1.701 Total R$ 14.401 |
3º Renault Boreal
Esta ainda é a versão intermediária do Boreal, sem câmeras de visão 360o ou teto solar. Ainda tem frenagem de emergência, alerta de pontos cegos e ACC, mas deve sistema de centralização em faixa. As rodas são aro 18”, tem ar bizona e faróis e lanternas full-led. É mais barato de manter, mas é mais caro e seu motor é um 1.3 turbo de 163 cv.
| Bolsa de valores | Revisões | Peças |
|---|---|---|
| Desvalorização -6% Seguro R$ 2.597 Rede 300 Equipamentos ESP, AB6, EST, ACC, MUL, S&S, AUT |
10.000 km R$ 868 20.000 km R$ 937 30.000 km R$ 937 40.000 km R$ 1.930 50.000 km R$ 1.006 60.000 km R$ 1.006 Total R$ 6.684 |
Amortecedores dianteiros R$ 1.798 Pastilhas de freio R$ 424 Farol esquerdo R$ 4.323 Para-choque dianteiro R$ 3.333 Retrovisor esquerdo R$ 1.127 Total R$ 11.005 |
