O elétrico Geely EX2 acaba de iniciar sua fase de pré-venda na Europa com novidades que são esperadas no Brasil. Lançado inicialmente na Bélgica pelo preço promocional de 19.490 euros (cerca de R$ 120.000 em conversão simples), o hatch compacto passou a oferecer um conjunto de baterias de 47 kWh nas configurações superiores, superando o pacote de 39,4 kWh especificado para a linha nacional.
A movimentação busca ampliar o alcance do modelo contra rivais no mercado europeu, como o BYD Dolphin Mini e o Renault 5. No entanto, essa diferença técnica durará pouco tempo, já que unidades do hatch já rodam em testes de rodagem no Paraná em preparação para a produção local.
Flagrado recentemente em São José dos Pinhais (PR) pelo site Autos Segredos, onde a produção deverá abastecer o mercado brasileiro a partir da fábrica da Renault, o protótipo indica que o modelo receberá a mesma atualização de energia. A bateria de 47 kWh eleva a autonomia declarada para até 345 km no ciclo chinês WLTP, reduzindo uma das limitações do modelo de entrada, que roda por 252 km.
Além da evolução das células, o hatch trará modificações funcionais na carroceria. A alteração mais relevante está na grade inferior ativa, capaz de abrir e fechar as tomadas de ar conforme a necessidade para otimizar a refrigeração da bateria e diminuir o arrasto aerodinâmico em velocidades mais altas.
Na parte mecânica, o hatchback mantém o motor elétrico montado no eixo traseiro, com 116 cv de potência e 15,2 kgfm de torque. O conjunto acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 s, alimentando um veículo que pesa 1.300 kg e entrega vão livre do solo de 16 cm.
A cabine preservou o espaço interno favorecido pelo entre-eixos de 2,65 m em uma carroceria de 4,13 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,58 m de altura. O porta-malas traseiro comporta 375 litros, enquanto o compartimento sob o capô dianteiro adiciona 70 litros para acomodar cabos de carregamento ou pequenas bagagens.
A lista de equipamentos passa a contar com faróis full-LED em todas as configurações, além da central multimídia Flyme Auto com tela de 14,6 polegadas e pareamento sem fio. O pacote de assistências ao condutor inclui o reposicionamento da câmera frontal e, na Europa, a inclusão de sete airbags e suspensão traseira multilink de série.
Conhecido na China como Xingyuan, onde acumulou 465.775 unidades vendidas em 2025 e liderou o mercado no primeiro semestre de 2026 com 194.159 entregas, o compacto chega com preços competitivos ao continente europeu. O valor inicial com desconto promocional fica abaixo dos 20.475 euros cobrados pelo BYD Dolphin Mini na Bélgica.
O EX2 segue à venda no Brasil importado da China, porém a Geely já confirmou que a produção em São José dos Pinhais será iniciada no último trimestre. A fabricante corre para começar a montagem local e conseguir atender à demanda pelo hatch, que já emplacou 20.678 unidades entre janeiro e julho deste ano.
